NOx-Sensoren für DAF CF

Der NOx-Sensor misst die Menge der Stickoxide im Abgas und übermittelt die gemessenen Werte an das Steuergerät des Fahrzeugs. Er ist ein wichtiger Bestandteil des Abgasnachbehandlungssystems, das anhand dieser Daten die Reduzierung der Stickoxidemissionen überwacht und steuert.

In unserem Sortiment finden Sie neue und aufbereitete NOx-Sensoren für Pkw und Nutzfahrzeuge von Herstellern wie Continental, Siemens VDO und weiteren. Auf NOx-Sensoren gewähren wir 2 Jahre Garantie, Teile ab Lager versenden wir innerhalb von 24 Stunden.

Wie funktioniert ein NOx-Sensor

Der NOx-Sensor arbeitet direkt im Abgassystem des Fahrzeugs. Sein Messelement muss für eine einwandfreie Funktion eine bestimmte Betriebstemperatur erreichen, weshalb der Sensor über eine eigene Beheizung verfügt. Die gemessenen Werte werden von der Elektronik des Sensors verarbeitet und anschließend an das Steuergerät des Fahrzeugs weitergegeben. Anhand dieser Daten ermittelt das Steuergerät, welche Menge an Stickoxiden das Abgassystem durchströmt.

NOx-Sensoren kommen nicht nur bei Dieselfahrzeugen, sondern auch bei einigen Benzinfahrzeugen zum Einsatz. Bei Dieselmotoren mit SCR-System werden die Daten des NOx-Sensors zur Steuerung der AdBlue-Dosierung und zur Kontrolle der Wirksamkeit des SCR-Systems genutzt. Die AdBlue-Dosis wird dabei fortlaufend an die aktuellen Betriebsbedingungen angepasst, damit die Stickoxidmenge im Abgas wirksam reduziert wird. Bei Benzinfahrzeugen mit NOx-Sensor werden die gemessenen Werte für die Motorsteuerung und das System zur Behandlung der Stickoxidemissionen genutzt.

Je nach Fahrzeugkonstruktion kann sich im Abgassystem ein oder mehrere NOx-Sensoren befinden. Jeder Sensor misst die Menge der Stickoxide an der Stelle, an der er eingebaut ist. Bei einem SCR-System kann ein einzelner Sensor oder ein Sensorenpaar verwendet werden. Werden zwei Sensoren eingesetzt, befindet sich einer vor dem SCR-Katalysator und der andere dahinter. Der vordere Sensor misst die Menge der Stickoxide vor dem Katalysator, seine Daten werden zur Steuerung der AdBlue-Dosierung genutzt. Der hintere Sensor misst die Menge der Stickoxide hinter dem Katalysator und dient zur Kontrolle der Wirksamkeit des SCR-Systems.

Woran erkennt man einen defekten NOx-Sensor

Ein Defekt am NOx-Sensor kann dazu führen, dass das Steuergerät des Fahrzeugs keine korrekten Daten über die Menge der Stickoxide im Abgas erhält. Dies kann die Steuerung des Abgasnachbehandlungssystems beeinträchtigen und sich je nach Fahrzeugtyp auch in einer Einschränkung des Fahrbetriebs äußern.

Zu den möglichen Anzeichen eines defekten NOx-Sensors gehören:

• die Motorkontrollleuchte oder ein Warnhinweis zum Abgassystem leuchtet auf
• die Diagnose erkennt einen Fehlercode im Zusammenhang mit dem NOx-Sensor oder dem SCR-System
• das Fahrzeug wechselt in den Notlaufmodus oder die Leistung wird reduziert
• der Kraftstoffverbrauch steigt
• der Motor kann eine schlechtere Leistung oder ein schlechteres Ansprechverhalten beim Fahren zeigen

Diese Anzeichen allein bestätigen noch nicht, dass tatsächlich der NOx-Sensor beschädigt ist. Ähnliche Probleme können durch eine unterbrochene oder beschädigte Verkabelung, eine defekte Spannungsversorgung des Sensors, eine gestörte Kommunikation mit dem Steuergerät oder einen Defekt in einem anderen Teil des Abgasnachbehandlungssystems verursacht werden.

Zur Überprüfung der tatsächlichen Ursache ist es daher notwendig, den Fehlerspeicher mittels Diagnosegerät auszulesen und zusätzlich die aktuellen Werte des NOx-Sensors, seine Spannungsversorgung, die Verkabelung sowie die Kommunikation mit dem Steuergerät zu prüfen. Die Kontrolle sollte auch den Zustand des Abgassystems umfassen, da eine Undichtigkeit oder ein anderer Defekt die gemessenen Werte beeinflussen kann. Anhand der Ergebnisse lässt sich feststellen, ob das Problem tatsächlich vom NOx-Sensor verursacht wird.

Was ist der Unterschied zwischen einem neuen und einem aufbereiteten NOx-Sensor

Ein neuer NOx-Sensor ist ein bisher unbenutztes Teil, das aus neuen Komponenten hergestellt wird. Nach dem Einbau ersetzt er den ursprünglichen Sensor und muss den für das jeweilige Fahrzeug vorgesehenen technischen Parametern entsprechen.

Ein aufbereiteter NOx-Sensor entsteht durch die fachgerechte Instandsetzung eines bereits gebrauchten Teils. Bei der Aufbereitung werden Zustand und Funktion der einzelnen Bestandteile des Sensors überprüft. Beschädigte, verschlissene oder nicht den erforderlichen Parametern entsprechende Komponenten werden je nach Bedarf repariert oder ausgetauscht. Nach Abschluss der Aufbereitung durchläuft der Sensor eine Kontrolle und Funktionsprüfung. Weitere Informationen darüber, wie die Aufbereitung von Autoteilen bei Autonorma abläuft, finden Sie auf der Seite Wie wir Autoteile aufbereiten.

Ein aufbereiteter NOx-Sensor ist somit kein einfaches gebrauchtes Teil. Es handelt sich um eine ursprünglich gebrauchte Komponente, die einen Instandsetzungsprozess und eine Funktionsprüfung durchlaufen hat, damit sie die geforderte Funktion wieder erfüllen kann. Auf neue und aufbereitete NOx-Sensoren gewähren wir 2 Jahre Garantie.

Wie Sie den richtigen NOx-Sensor für DAF CF-Fahrzeuge auswählen

Bei der Wahl eines NOx-Sensors muss geprüft werden, ob das ausgewählte Teil sowohl zum konkreten Fahrzeug als auch zum ursprünglichen Sensor passt. Die folgende Vorgehensweise hilft Ihnen, die Kompatibilität vor der Bestellung zu überprüfen.

Suchen Sie Ihr Fahrzeug über den Filter

Wählen Sie im Filter Marke, Modell, Baujahr und Motorisierung Ihres Fahrzeugs. Das Angebot wird anhand der eingegebenen Daten auf NOx-Sensoren eingegrenzt, die für diese Fahrzeugausführung bestimmt sind.

Überprüfen Sie den ausgewählten Sensor anschließend zusätzlich anhand der Kennzeichnung des Originalteils, da für dasselbe Fahrzeug unterschiedliche Varianten von NOx-Sensoren verwendet werden können.

Vergleichen Sie die Nummer des originalen NOx-Sensors

Suchen Sie am originalen NOx-Sensor nach dem Etikett oder der Kennzeichnung auf seiner Elektronikeinheit. Dort finden Sie die Teilenummer, anhand derer sich der Sensor genauer identifizieren lässt.

Dabei kann es sich zum Beispiel handeln um:

• die OE-Nummer des Fahrzeugherstellers – die Nummer, unter der das Teil direkt beim Automobilhersteller geführt wird, zum Beispiel Mercedes-Benz: A 000 905 34 03
• die Referenz- oder Herstellungsnummer des Sensorherstellers – die vom Sensorhersteller selbst vergebene Bezeichnung, zum Beispiel Continental / Siemens: VDO 5WK9 6681D

Vergleichen Sie die Nummer des originalen Sensors mit den Angaben im Bereich Austauschnummern in der Produktdetailseite. Verwechseln Sie sie nicht mit dem Autonorma-Produktcode, der lediglich zur Kennzeichnung des Artikels im Online-Shop dient und nicht zur Überprüfung der Kompatibilität verwendet wird. Beispiele für Kennzeichnungen und Teilenummern finden Sie in der Hilfe zur richtigen Suche nach Teilenummern.

Dieselbe Nummer kann mit oder ohne Leerzeichen angegeben sein. Zum Beispiel stellen A 000 905 34 03 und A0009053403 dieselbe OE-Nummer dar.

Stimmt die Nummer des originalen Sensors mit einer der im Bereich Austauschnummern angegebenen Nummern überein, entspricht die Kennzeichnung des Sensors. Um zu bestätigen, dass der ausgewählte NOx-Sensor tatsächlich zu Ihrem Fahrzeug passt, überprüfen Sie zusätzlich seinen Einsatz im Fahrzeug gemäß dem folgenden Schritt.

Überprüfen Sie den Einsatz im Fahrzeug

Öffnen Sie in der Produktdetailseite den Bereich Einsatz in Fahrzeugen und suchen Sie Ihr Fahrzeug. Prüfen Sie bei den einzelnen Ausführungen insbesondere Modell, Bauzeitraum, Hubraum und die angegebenen Motorcodes.

Dasselbe Modell kann in der Liste in mehreren Varianten aufgeführt sein. Wählen Sie deshalb die Ausführung, die Ihrem Fahrzeug entspricht.

Der Motorcode lässt sich zum Beispiel in der Servicedokumentation, in den Fahrzeugunterlagen oder anhand der FIN/VIN ermitteln. Wenn Sie ihn nicht kennen oder sich bei der richtigen Ausführung nicht sicher sind, lassen Sie die Kompatibilität anhand der FIN/VIN überprüfen.

Bei Unklarheiten das Teil überprüfen lassen

Wenn sich die Kennzeichnung des originalen Sensors nicht lesen lässt, die Angaben nicht übereinstimmen oder Sie sich bei der Richtigkeit des ausgewählten Teils nicht sicher sind, kontaktieren Sie unseren Support unter der Nummer +49 911 95154046 oder per E-Mail an [email protected].

Halten Sie zur Überprüfung die FIN/VIN des Fahrzeugs bereit. Senden Sie nach Möglichkeit auch ein gut lesbares Foto des Etiketts oder der Kennzeichnung des originalen NOx-Sensors, damit alle Nummern und Angaben auf dem Teil erkennbar sind.